今年有个大问题，回到了注册制预测那篇文章。
环保股开始陆续暴雷，接下来小票暴雷是高发事件，而且更值得玩味的是，泛海，海航，等等一个派系，出事儿，巨大亏损。
随着注册制的推行，壳资源，巨亏小票都要出问题，基金特别是新发基金，依然会继续抱团。
至少3月份之前都不会有变化，手里拿着好票的，每一次调整还都是加仓的机会，比如凡哥，轻装上阵扭亏为盈了，政治方面想必也已经谈好。甚至贾跃亭的法拉第未来都要借壳上市，FaradayFutureInc，代码FFIE，法拉第未来肯定用吉利的生产线，吉利必然给力帆开拓生产线，技术必然是百度支持。
所以政治上这一派也基本谈好了。具体原因，不说了，大家自己想想，为什么是他们在一起玩。
说球。
澳洲甲
中部海岸海员VS惠灵顿凤凰
海员这个赛季摆脱鱼腩本色，脱胎换骨，开局4场3胜1负，进了5个球，才丢了1个球，这还是熟悉的水手弟弟吗？并不是了，所以低级别联赛，稍微发力，可以3年河东3年河西，男人不也是这个样子？
而惠灵顿凤凰，本赛季告别了惠灵顿，受新冠疫情影响，惠灵顿失去了新西兰的主场，所有比赛都在澳大利亚进行，持续整个赛季，这是个很致命的事儿，远征军怎么轻易大胜仗？
本赛季的惠灵顿凤凰跟西部联，尤其是凤凰，很容易出问题。
带入数据，中规中矩的0.25数据，昨日的0.25全是1：1，今天的澳甲呢3赛0胜的凤凰肯定是出了问题的，但是机构给出了让盘的簇拥，让上路变的看起来很便宜，其实结合历史跟各个赛季的声望，凤凰也还是个好选择，鱼腩的印象还是刻在机构的脑海里，而且近期几场比赛海员都是被机构看弱的一方。
但是时代变了，我们不能期待机构先改观，主动出击，支持中部海岸海员。
中部海岸海员+0.25竞彩让胜
比分预测1:1
昨天的日推全是1：1，输一半的滋味可还行？今日不发新码，依然用老
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