中科公益爱心 http://m.39.net/baidianfeng/a_6032498.html随着疫情形势好转，四月一日起全球多国“重新开放”。在欧洲，因为北欧诸国和英法等国较早取消防疫限制措施，航空业客流量大幅攀升。其中巴黎戴高乐机场一路狂奔，3月31日的“七日平均航班量”已超过，达到了架次。图：戴高乐机场航班量曲线图FlightAware数据在亚洲，由于日本的国内需求强劲，东京羽田机场自去年三季度以来经常保持在架次以上。最近一周来最高峰起降超过，较疫情前的架次已相距不远。全球最惨的机场现在是上海浦东和莫斯科谢列梅捷沃。谢机场已关闭了部分航站楼，七日平均航班量降到了每天架次左右。浦东机场则更惨，线条呈“垂直下滑”状态，飞常准显示3月31日只有十几班，约等于关闭。图：曾经繁忙的谢机场摄：拉上窗帘亚洲国家中最早“躺平”的国家是新加坡，目前樟宜机场的航班量已回升至去年的两倍，每天约有多架次起降，且上升势头明显。但说到“上升势头”，东南亚范围内非马尼拉和雅加达莫属！前几天拉总才提到马尼拉机场航班约架次，现在已经接近了架次了，大约是因为雇主们恢复了正常生活，要求众多“菲佣”赶紧“归队”所致。图：雅加达机场摄：拉上窗帘雅加达机场更离谱一些，FlightAware数据显示，3月31日它的七日平均航班量达到了架次，较半月前的架次惊人地增长了28%.照这种势头下去，再有一个半月，雅加达机场就能超过疫情前啦！文章或有谬误。转载责任自负。↓喜欢拉，拉到底↓techery
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